Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
I devět let po uvedení Ferrari 16M Scuderia Spider zůstává tento vůz jedním z nejžádanějších a nejobdivovanějších vozů Ferrari s atmosfericky plněným motorem V8.
Pokud je vám tento model Ferrari cizí, rádi vám přiblížíme jeho historii. Model 16M přišel na scénu zanedlouho po modelu 430 Scuderia kupé a jeho samotný název byl jakousi oslavou šestnáctého poháru konstruktérů, který získala společnost Ferrari v závodech Formule 1. Celkem bylo vyrobeno 499 kusů, po kterých se okamžitě zaprášilo a jejichž hodnota od té doby stále roste.
To dokazuje i tento konkrétní kousek z roku 2009, který se před nedávnem objevil na portálu James Edition. Vůz černé barvy s výrazně žlutými třmeny brzdových kotoučů má najeto 7,800 mil (12,533 km) a je v perfektním stavu. K tomu značně přispěla i ochranná folie na vozidle, kterou nechal původní majitel instalovat ještě ve Ferrari.
Vůz je poháněn řvoucím atmosferickým motorem V8 o objemu 4.3 litru, který generuje výkon 510 koní. Ve srovnání se současnými vozy se to nemusí zdát jako velká proce, ovšem potenciál tohoto vozu je skryt i v jeho stoupající hodnotě.
Pokud byste o něj však stáli, bude potřeba připravit si 350,000 Euro (cca 9,1 milionu korun).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
