Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
I devět let po uvedení Ferrari 16M Scuderia Spider zůstává tento vůz jedním z nejžádanějších a nejobdivovanějších vozů Ferrari s atmosfericky plněným motorem V8.
Pokud je vám tento model Ferrari cizí, rádi vám přiblížíme jeho historii. Model 16M přišel na scénu zanedlouho po modelu 430 Scuderia kupé a jeho samotný název byl jakousi oslavou šestnáctého poháru konstruktérů, který získala společnost Ferrari v závodech Formule 1. Celkem bylo vyrobeno 499 kusů, po kterých se okamžitě zaprášilo a jejichž hodnota od té doby stále roste.
To dokazuje i tento konkrétní kousek z roku 2009, který se před nedávnem objevil na portálu James Edition. Vůz černé barvy s výrazně žlutými třmeny brzdových kotoučů má najeto 7,800 mil (12,533 km) a je v perfektním stavu. K tomu značně přispěla i ochranná folie na vozidle, kterou nechal původní majitel instalovat ještě ve Ferrari.
Vůz je poháněn řvoucím atmosferickým motorem V8 o objemu 4.3 litru, který generuje výkon 510 koní. Ve srovnání se současnými vozy se to nemusí zdát jako velká proce, ovšem potenciál tohoto vozu je skryt i v jeho stoupající hodnotě.
Pokud byste o něj však stáli, bude potřeba připravit si 350,000 Euro (cca 9,1 milionu korun).
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
