Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Moderní reinkarnace Fiatu 500 se dočkala podobných úspěchů, jako jeho duchovní předchůdce, který kdysi pomohl motorizovat Itálii. Krátce po oslavách 60 let od vzniku první generace tohoto kompaktního městského vozítka byl vyroben jubilejní dvoumiliontý kus.
Jubilejní Fiat 500 sjel z výrobní linky v provedení 500S, pod jehož kapotou je ukryt dvouválcový motor TwinAir o objemu 0,9 litru, který dokáže díky přeplňování vyvinout výkon úctyhodných 105 koní. Z jízdy s tímto významným modelem, jež nese červený lak Passion Red, se bude moci těšit zákaznice žijící v Německu.
Model S patří k nejsilnějším verzím tohoto kompaktního městského vozu. Kromě výkonného motoru se vyznačuje i speciální výbavou, která zahrnuje sportovní body-kit zahrnující dynamičtější nárazníky, prahy a decentní spoiler. Sportovnost vozu podtrhují černá 16" palcová litá kola.
Že tento jubilejní Fiat zamířil do Německa není náhodou. Během tří let se v Německu prodalo více než 200,000 těchto vozidel a zájem o ně stále roste. Ostatně Fiat je ve své třídě premiantem, ostatně více než 80% vozidel Fiat 500 je prodáno za hranicemi Itálie.
K oslavě výroby a prodeje dvoumiliontého vozu automobilka vytvořila i krátké video, které zachycuje celou cestu automobilu od výroby až po předání nové majitelce.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
