Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Moderní reinkarnace Fiatu 500 se dočkala podobných úspěchů, jako jeho duchovní předchůdce, který kdysi pomohl motorizovat Itálii. Krátce po oslavách 60 let od vzniku první generace tohoto kompaktního městského vozítka byl vyroben jubilejní dvoumiliontý kus.
Jubilejní Fiat 500 sjel z výrobní linky v provedení 500S, pod jehož kapotou je ukryt dvouválcový motor TwinAir o objemu 0,9 litru, který dokáže díky přeplňování vyvinout výkon úctyhodných 105 koní. Z jízdy s tímto významným modelem, jež nese červený lak Passion Red, se bude moci těšit zákaznice žijící v Německu.
Model S patří k nejsilnějším verzím tohoto kompaktního městského vozu. Kromě výkonného motoru se vyznačuje i speciální výbavou, která zahrnuje sportovní body-kit zahrnující dynamičtější nárazníky, prahy a decentní spoiler. Sportovnost vozu podtrhují černá 16" palcová litá kola.
Že tento jubilejní Fiat zamířil do Německa není náhodou. Během tří let se v Německu prodalo více než 200,000 těchto vozidel a zájem o ně stále roste. Ostatně Fiat je ve své třídě premiantem, ostatně více než 80% vozidel Fiat 500 je prodáno za hranicemi Itálie.
K oslavě výroby a prodeje dvoumiliontého vozu automobilka vytvořila i krátké video, které zachycuje celou cestu automobilu od výroby až po předání nové majitelce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
