Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní limuzíny představují automobilový segment, kterému není třeba dělat reklamu. Jako součást firemní flotily – nejčastěji jako limuzíny – představují kompromis mezi sportovními výkony, luxusní výbavou a prostorným interiérem. Tady jsou nejlepší kousky dostupné na evropském trhu, které se mohou honosit označením čtyřdveřové supervozy.
Lexus GS F
Nejsilnější varianta tohoto modelu je vybavena motorem V8 o objemu pět litrů a výkonu 477 koní. Náhon se přenáší na zadní kola pomocí osmistupňové automatické sportovní převodovky SPDS přímou změnou převodového poměru. Toto uspořádání umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,6 sekund, přičemž maximální rychlost činí 270 km/h.
Cena tohoto modelu začíná na 2 559 000 korun, na seznamu výbavy můžeme najít mimo jiné aktivní diferenciál TVD či adaptivní tempomat. Pro dokonalý poslech si mohou zákazníci zvolit audiosystém Mark Levinson se 17 reproduktory. V základní výbavě vozu je Lexus Safety System+, jehož součástí je mimo jiné asistent pro jízdu v jízdním pruhu, přednárazový bezpečnostní systém a asistent pro rozpoznávání dopravního značení.
BMW M550i xDrive
Pod maskou německé limuzíny se skrývá osmiválcový motor o objemu 4,4 litru s výkonem 462 koní. Náhon se přenáší na čtyři kola, za přilnavost nese odpovědnost adaptabilní zavěšení kol. Sprint na stovku trvá rovné čtyři sekundy, maximální rychlost činí 250 km/h.
Od standardní verze se vůz liší silnějšími brzdami, sníženým zavěšením a upraveným řídicím systémem. Dobrý pozorovatel si všimne také duplexu a silných hliníkových disků. Ceny tohoto modelu začínají na 2 256 800 korunách.
Audi S6 Quatro
Za téměř rovné 2 miliony korun se můžete stát majiteli Audi S6. Vůz pohání čtyřlitrový motor o výkonu 450 koní, náhon na čtyři kola přenáší automatická převodovka. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 4,4 sekundy, maximální rychlost pak činí 250 km/h. Na seznamu výbavy se ocitl mimo jiné audiosystém, jenž automaticky přizpůsobí hlasitost rychlosti jízdy, head-up displej a sportovní sedadla, ale i šestikanálový zesilovač s deseti reproduktory.
Mercedes E 43 AMG 4MATIC
Třílitrový motor V6 o výkonu 401 koní a devítistupňová automatická převodovka, to jsou prvky, které této německé limuzíně umožňují zrychlit z nuly na sto za 4,6 sekundy. Cena auta činí cca 2,2 milionu korun. Vůz byl vybaven závodními brzdami, 19 palcovými disky z lehkých slitin a pneumatickým zavěšením.
Infiniti Q70
Nejsilnější varianta nabízí 320 koní. Pod její maskou najdete motor o objemu 3,7 litru a náhon na zadní kola zprostředkovaný sedmistupňovou automatickou převodovkou. Cena vozu se v závislosti na výbavě pohybuje kolem 1,6 milionu korun. Auto je vybaveno mimo jiné systémem řízení všech kol, systémem ochrany před rizikem kolize a panoramatickým kamerovým systémem.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
