Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní limuzíny představují automobilový segment, kterému není třeba dělat reklamu. Jako součást firemní flotily – nejčastěji jako limuzíny – představují kompromis mezi sportovními výkony, luxusní výbavou a prostorným interiérem. Tady jsou nejlepší kousky dostupné na evropském trhu, které se mohou honosit označením čtyřdveřové supervozy.
Lexus GS F
Nejsilnější varianta tohoto modelu je vybavena motorem V8 o objemu pět litrů a výkonu 477 koní. Náhon se přenáší na zadní kola pomocí osmistupňové automatické sportovní převodovky SPDS přímou změnou převodového poměru. Toto uspořádání umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,6 sekund, přičemž maximální rychlost činí 270 km/h.
Cena tohoto modelu začíná na 2 559 000 korun, na seznamu výbavy můžeme najít mimo jiné aktivní diferenciál TVD či adaptivní tempomat. Pro dokonalý poslech si mohou zákazníci zvolit audiosystém Mark Levinson se 17 reproduktory. V základní výbavě vozu je Lexus Safety System+, jehož součástí je mimo jiné asistent pro jízdu v jízdním pruhu, přednárazový bezpečnostní systém a asistent pro rozpoznávání dopravního značení.
BMW M550i xDrive
Pod maskou německé limuzíny se skrývá osmiválcový motor o objemu 4,4 litru s výkonem 462 koní. Náhon se přenáší na čtyři kola, za přilnavost nese odpovědnost adaptabilní zavěšení kol. Sprint na stovku trvá rovné čtyři sekundy, maximální rychlost činí 250 km/h.
Od standardní verze se vůz liší silnějšími brzdami, sníženým zavěšením a upraveným řídicím systémem. Dobrý pozorovatel si všimne také duplexu a silných hliníkových disků. Ceny tohoto modelu začínají na 2 256 800 korunách.
Audi S6 Quatro
Za téměř rovné 2 miliony korun se můžete stát majiteli Audi S6. Vůz pohání čtyřlitrový motor o výkonu 450 koní, náhon na čtyři kola přenáší automatická převodovka. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 4,4 sekundy, maximální rychlost pak činí 250 km/h. Na seznamu výbavy se ocitl mimo jiné audiosystém, jenž automaticky přizpůsobí hlasitost rychlosti jízdy, head-up displej a sportovní sedadla, ale i šestikanálový zesilovač s deseti reproduktory.
Mercedes E 43 AMG 4MATIC
Třílitrový motor V6 o výkonu 401 koní a devítistupňová automatická převodovka, to jsou prvky, které této německé limuzíně umožňují zrychlit z nuly na sto za 4,6 sekundy. Cena auta činí cca 2,2 milionu korun. Vůz byl vybaven závodními brzdami, 19 palcovými disky z lehkých slitin a pneumatickým zavěšením.
Infiniti Q70
Nejsilnější varianta nabízí 320 koní. Pod její maskou najdete motor o objemu 3,7 litru a náhon na zadní kola zprostředkovaný sedmistupňovou automatickou převodovkou. Cena vozu se v závislosti na výbavě pohybuje kolem 1,6 milionu korun. Auto je vybaveno mimo jiné systémem řízení všech kol, systémem ochrany před rizikem kolize a panoramatickým kamerovým systémem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.