Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin One-77 patří mezi nejvzácnější vozy této značky. Vždyť celkově se těchto vozidel vyrobilo pouze 77. Malá část z nich je však ještě vzácnější, než ty ostatní. Nesou totiž označení "Q Series".
Limitovaná edice 77 vozů Aston Martin One-77 patří bezpochyby k tomu nejzajímavějšímu, co kdy tato britská automobilka vytvořila. V této limitované sérii však existuje ještě jeden užší kruh zvláštních vozidel, jejichž hodnota pravděpodobně nikdy neklesne.
Jde o pouhých 7 vozidel, které si práce vzalo oddělení Q by Aston Martin. Ačkoliv toto oddělení provedlo na vozech vícero úprav, tou nejvýraznější jsou barvy. Všechna vozidla One-77 Q Series totiž dostala speciální kombinaci čtyř barev. A jedno z těchto vozidel, lakované v odstínech šedi, se nyní objevilo na trhu v Dubaji.
V kontrastu s elegantní šedou barvou je zářivě červený pruh, který překrývá spodní část předního nárazníku. Další barvou je tmavě červená, která maskuje zpětná zrcátka. Kola dostala leskle černou barvu a za nimi se ukrývají červeně lakovaná třmeny brzd. V interiéru vozu převládá červená kůže, místy se však objevuje i karbon nebo černá kůže.
Stejně jako u ostatních vozů One-77, i pod kapotou Q-Series se ukrývá atmosferický 7,3 litrový dvanáctiválec p výkonu 733 koní a točivém momentu 750 Nm. Díky těmto hodnotám zvládne vůz akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,7 vteřiny a zrychlovat přestane až u rychlosti 354 km/h.
Ačkoliv prodejce cenu nezveřejnil, případný kupec může počítat s tím, že i přes nájezd 900 kilometrů se cena pod 3 miliony dolarů (69 milionů korun) rozhodně nedostane.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?