V posledních letech se mezi lidmi rozmohl nový trend v podobě sbírání vozů, na které se ještě před cca 25 lety horečně nadávalo. Všechny křivdy už jsou však, zdá se, odpuštěny a ceny starých Škodovek, Trabantů i VAZů pomalu stoupají a zachovalé kousky rychle mizí.
A jeden z takových zachovalých kousků se koncem minulého měsíce objevil i na inzertním webu Annonce. Konkrétně jde o Ladu/VAZ 21011 z roku 1976, což je označení pro model, který se od běžnější verze 2101 odlišoval zejména použitím silnějšího motoru o objemu 1,294 cm3. I proto byl ve vývozní verzi označován jako Lada 1300.
Díky použití silnějšího motoru se výkon vozu posunul na 50 kW (68 k) a vůz byl schopen upalovat rychlostí až 145 km/h. Změny ale objevily i v interiéru a exteriéru. Na první pohled se dá 21011 odlišit od klasické 2101 podle plochých blinkrů, čtyř ventilačních otvorů nad nárazníkem a gumy, která se táhne po celém obvodu předního i zadního nárazníku. Změny se dotkly i zadních světlometů, které byly zploštěny a byly do nich integrovány odrazky.
V interiéru se taky odehrály změny. Plastový knoflík k pumpování vody do ostřikovačů byl odstraněn a nahradil ho pedál na podlaze. Palubní deska dostala novou kombinaci barev a dřevěný dekor. Zmizel z ní také knoflík k ovládání klaksonu, který se přesunul na střed volantu. Přepracování se dočkaly i sedačky, které byly nově pohodlnější.
Tento konkrétní vůz má navíc původní oranžový lak, který podle přiložených fotografií během uplynulých 41 let neutrpěl žádné výraznější poškození. Zachovale vypadá i interiér. Motorový prostor takřka září čistotou. Majitel navíc uvádí, že vůz má najeto pouhých 106,774 kilometrů a přes zimu stál v garáži. Dobrý technický stav potvrzuje i technická kontrola do roku 2019. Za cenu 70,000 Kč se tak může jednat o zajímavou investici.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?