Pod onou kolonkou označující nehodu – řidič se plně nevěnoval řízení, se může skrývat leccos. A to je právě ono, zjistit, „kdo“ je ve skutečnosti viníkem toho, že se řidiči v řadě případů nevěnují řízení? Fakt, že za volantem lidé jedí, pijí, kouří, posílají SMS, telefonují …
Najít toho největšího viníka se podařilo trochu kuriózním způsobem. Britská společnost IAM RoadSmart nechala za simulátor závodního vozu usednout novináře a závodnici Formule 3 Jamie Chadwick. Oba museli být co nejrychlejší a přitom museli dělat přesně to, co nás odvádí od řízení: jíst, pít, posílat SMS…
Největším nepřítelem, který nejvíce ovlivňuje řidiče a odvádí pozornost, je programování navigace. Na dalším místě je psaní a posílání SMS zpráv a až na pátém místě je telefonování za volantem.
Dá se tedy s trochou nadsázky říct, že zavádění stále komplexnějších a náročnějších navigací je cestou k dalším komplikacím, které ztěžují řidičům život a mohou přinést problémy i v oblasti bezpečnosti. Proto je oprávněný názor odborníků ÚAMK, že cestou je v tomto směru hlasové ovládání navigace a dalších elektronických zařízení ve voze.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?