Limitovaná edice Lamborghini Centenario bude vyrobena pouze ve 40 exemplářích. Ten první, určený pro asijský kontinent, již dorazil ke svému majiteli v Hong Kongu. Pokud si brousíte zuby na jeden ze zbývajících 39, musíme vás zklamat. Všechny vozy byly prodány dříve, než se vůbec představily
Limitovaná edice Lamborghini Centenario vznikla k připomenutí a uctění data narození Ferruccia Lamborghini, zakladatele slavné automobilky. Celkem vznikne pouze 40 kusů modelu Centenario.
Polovina jich dostala karoserii kupé a druhá polovina bude dodána v karoserii roadster. Všech 40 supersportovních automobilů bylo prodáno ještě dříve, než se představily minulý rok na autosalonu v Ženevě. Tento kousek je prvním, který byl dodán na asijský kontinent.
Pod designově zajímavou karbonovou karoserií se nachází základ z Lamborghini Aventador, jehož 6,5 litrový motor V12 doznal několika zásadních změn a jeho výkon se vyhoupl na 770 koní. Díky tomu dokáže Centenario zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 2,8 vteřiny a dosáhne maximální rychlosti 350 km/h.
Fotografie, které si můžete v galerii prohlédnout, pořídil Ron Alder W Photography v dealerství Lamborghini Hong Kong, které Centenario pro zákazníka připravovalo. Ačkoliv neznáme jméno šťastného majitele, tento šťastlivec z Hong Kongu musel pro získání tohoto vzácného kousku vytáhnout z kapsy necelé dva miliony dolarů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.