Jak rozumně zaparkovat 60 vozidel ve městě, kde je drahé úplně všechno, včetně pozemků? Dealerství luxusních a sportovních vozů Autobahn Motors na to šlo mazaně, vozy zkrátka postavilo do dvou řad a hezky nad sebe.
Většina normálních dealerství se snaží zlepšit svůj dojem na zákazníka příjemným personálem, hezkým prostředím, dobrou kávou, atd.. V Singapuru ale přišli s dalším způsobem, jak se před zákazníky "vytáhnout". Postavili si zde totiž prosklený parkovací dům, kde své vozy vystavují.
Šlo o elegantní řešení, jak zaparkovat 60 automobilů ve městě, kde je drahý snad i vzduch a zároveň se proslavit nejen ve městě, ale i ve světě. Tak vznikla budova o 15 patrech, ve kterých je ve 4 sloupcích zaparkováno 40 vozidel.
Celý systém funguje rychle a jednoduše. Vůz pouze zaparkujete do výtahu na speciální plošinu a na tabletu si vyberete, kde má být vůz zaparkovaný. Celý proces parkování pak trvá maximálně 2 minuty, což zní až neuvěřitelně.
Ačkoliv nejde o první použití automatického parkovacího systému, tenhle konkrétní příklad působí opravdu honosně a reprezentativně. Člověka jen mrzí, že něco podobného nestojí i v Praze, kde se parkování stává noční můrou mnoha řidičů.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.