Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Představte si místo, kde naleznete ty nejúžasnější vozy vaší oblibené značky. Místo, kde vozy z vašich plakátů opravdu stojí přímo před vámi, můžete si je osahat, můžete si do nich i sednout a pokud rozbijete prasátko, můžete i v nich odjet. Pro milovníky Ferrari takové místo opravdu existuje.
To místo, o kterém se bavíme, se jmenuje Seven Car Lounge. Jde o autosalon zaměřený pouze na ty nejzajímavější a nejexkluzivnější vozy. Pokud byste ho chtěli navštívit, budete si muset udělat výlet až do vzdálené Saúdské Arábie. Pokud jste ale opravdový milovník Ferrari, rozhodně nebudete litovat. Momentálně zde totiž mají vystaveny ty nejexkluzivnější modely, jaké kdy automobilka vyrobila. A nejen to.
Pod jednou střecho zde naleznete Ferrari F40 z roku 1992 s nájezdem 12,200km, Ferrari F50 z roku 1996 s nájezdem 12,900 km, Ferrari Enzo z roku 2004 s nájezdem 450 kilometrů nebo zcela nové LaFerrari 2015 v poměrně vzácné žluté barvě.
Kromě těchto nejvzácnějších a nejvýkonnějších klasik si zde můžete prohlédnout či pořídit i Ferrari 550 Barchetta, F12 Berlinetta nebo 488 GTB. Pokud ale nejste fanouškem rudých vozů z Maranella, je zde k vidění i řada jiných exkluzivních vozidel. Například McLaren 675LT, Mercedes SLR McLaren 722 S Roadster nebo jedno ze tří vyrobených Pagani Zonda Tricolore.
Pokud preferujete styl před rychlostí, možná vás zaujmou vystavené vozy Rolls Royce, Bentley nebo luxusní úpravy od společnosti Brabus.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
