Neutekl ani jeden den od chvíle, kdy jsme vám přinesli silniční úpravu nového Fordu F-250 XLT Super Duty, a máme tu další skvost v netradičním podání. Vidět takový interiér v Maybachu by nás možná ani nepřekvapilo, ale v užitkové dodávce?
Když máte to štěstí (a dostatek peněz) a poohlížíte se po luxusním vozidle, většinou vám v hledáčku zůstane nějaký Rolls-Royce nebo Bentley. Nicméně, i tyto opravdu drahé a luxusní automobily mají své nedostatky, a navíc jsou prostě omezeny svou velikostí automobilu typu sedan. Že má tato situace řešení nám na svém projektu ukazuje firma Carlex Design, která přichází s opravdu luxusní úpravou dodávky Mercedes-Benz Sprinter.
Mercedes-Benz Sprinter bývá pro svou praktičnost upravován celkem často. Jednou se „poladí“ motor, jindy zase dostane snížený podvozek a pěkná kola. Nicméně úprava od Carlexu je to nejlepší, co jsme zatím mohli vidět. Vždyť, uznejte sami. Úroveň luxusu v zadní části vozu je srovnatelná snad jen se soukromým letadlem, a rozhodně nepřipomíná vozidlo na kolech, natož užitkovou dodávku.
Vnitřní uspořádání za kabinou řidiče se skládá se čtyř míst sedících naproti sobě. Všechny čtyři místa jsou pak opatřeny sklopným dřevěným stolem a dvojicí velkých dotykových displejů tak, aby si cestující mohli zpříjemnit čas strávený na „palubě“ přehráváním multimédií.
Sprinter od Carlexu dále zahrnuje žaluzie v oknech, plnohodnotný stereofonní hifi systém a dvě televizní obrazovky Sony. Sedadla samotná jsou zdobená kombinací černé kůže a uhlíkových vláken. A aby toho nebylo málo, celá kabina je plná všudypřítomného zlata, které jistě nebude „kočičí“.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.