Japonská automobilka Suzuki má ve svém repertoáru několik modelů malých, ale velice schopných off-roadů. Díky těmto zkušenostem se tak stala součástí týmu Hakuto, který koncem roku vyšle robotické vozítko na Měsíc.
Tým Hakuto je jedním z pěti, který se probojoval do finále soutěže Google Lunar XPRIZE. Cílem této soutěže je sestavit robota schopného pohybu po měsíčním povrchu, dopravit ho na Měsíc, absolvovat vzdálenost 500 metrů a odeslat záběry povrchu ve vysokém rozlišení. Odměna za splnění těchto úkolů činí více jak 20 milionů dolarů.
Povrch Měsíce je ale velmi členitý a pokrytý velice jemným prachem. Proto se k týmu Hakuto připojili odborníci ze Suzuki, kteří mají bohaté zkušenosti se stavbou vozů do těžkého terénu. To ostatně potvrzují modely jako Samurai, Vitara či Jimny. Konstruktéři z automobilky se podíleli na návrhu celého podvozku i pohonného systému. Zároveň ale museli brát ohledy na váhu celého vozítka. Vynést jeden kilogram do vesmíru totiž stojí cca 1 milion dolarů.
Ke startu do vesmíru by mělo dojít koncem roku 2017, pravděpodobně 28. prosince. O vynesení do vesmíru se postará indická nosná raketa PSLV. Začátkem roku 2018 je očekáváno přistání na Měsíci.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?