Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každý známe Gymkhana videa od Kena Blocka. Slavný rally závodník se během nich prohání vyklizenými městy a skladišti ve speciálně upravených vozech, které mají pod kapotou stovky koní a pohon všech kol.
Co když ale nejste Ken Block, nemáte za sebou sponzory s ročním obratem menší rozvojové země, váš rozpočet je napnutý jak guma u kalhot, ale přesto máte chuť si zařádit? Stačí vám k tomu starší Škodovka! Ostatně podívejte se sami.
Dobrá, přiznáváme, nejde o úplně běžnou Škodovku, kterou byste směnili se sousedem za láhev lepšího rumu. Jde totiž o Škodu 130 LR upravenou pro závody. Ačkoliv přesná čísla neznáme, její výkon by mohl sahat až ke 140 koním, které tomuto necelou tunu vážícímu vozu dodaly skvělou dynamiku. Pak už jen stačilo nalézt šikovného řidiče, a česká retro-gymkhana je na světě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
