Svět jde kupředu a s ním i vývoj autonomních vozidel. Ta by se navíc měla dle posledního jednání testovat i u nás.
Vozidla bez řidiče tak nejspíše začneme brzy potkávat na dálnici D2 mezi Brnem a Bratislavou. Na nedávném jednání se o tom rozhodlo na základě schválení českým ministrem dopravy Danem Ťokem, místopředsedy slovenské vlády pro investice a informatiku Petera Pellegriniho a zástupci automobilového průmyslu a mobilními operátory.
Testování autonomních vozidel si přálo české ministerstvo dopravy již delší dobu, jenže až doteď vše vypadalo beznadějně. "Chtěli bychom udělat přeshraniční projekt na dálnici D2 mezi Bratislavou a Brnem, otestovat dostupná zařízení a ve spolupráci s mobilními operátory zkoumat například problematické přechody z jedné sítě do druhé," uvedl k celé věci Pellegrini.
Nyní zbývá jen jediné. Až se zajistí oblast financování a dostatečně kvalitně zpracuje harmonogramu celého projektu, pak nejspíše začneme na trase Brno - Bratislava potkávat vozidla, v jejichž kabině nebudou klasičtí řidiči. Stejně tak bude vytyčen okruh, kudy auta budou jezdit. A co se týče otázky bezpečnosti, údajně se nemáme čeho bát. Tak uvidíme...
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?