A je to tady. Dálnice D1 má od včera nové úsekové měření. Budou se čeští řidiči krotit?
Jedná se o úsek Psáře - Soutice, tedy místo mezi 49. a 56. kilometrem dálnice D1. Právě zde bude pokračovat modernizace a v rámci bezpečnosti dělníků sem ŘSD nechalo instalovat první kamery. Ty jsme mohli vídat loni na úseku mezi Ostrovačicemi a Kývalkou a tehdy se tam vybrala pořádná porce pokut...
Na novém úseku bude opět probíhat úsekového měření a řidiči zde dostanou povinnost dodržovat maximální povolenou rychlost 80 kilometrů v hodině. A pro váš klid, kamery zatím nemeří, ale to se s počátkem příštího měsíce změní. Tehdy se k Policii ČR dostanou první snímky vozidel a jejich neposlušných řidičů.
Špatnou zprávu ale máme pro piráty silnic. Ještě letos se totiž začne měřit na dalších čtyřech úsecích. Jedná se o úseky D1 mezi 34. a 41. kilometrem - sjezdy Ostředek a Šternov, 75. a 81. kilometrem - Hořice až Koberovice a dále mezi 112. až 119. kilometrem - Jihlava - Velký Beranov. Posledním místem se stane 134.-141. kilometr mezi Měřínem a Velkým Meziříčím.
Tak co? Troufnete si jet po D1 v zúžení více jak 80 km/h? Pokud nejste blázen a máte rád svůj řidičák a bankovní konto, pak musí být vaše odpověď jednoznačná.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.