A je to tady. Dálnice D1 má od včera nové úsekové měření. Budou se čeští řidiči krotit?
Jedná se o úsek Psáře - Soutice, tedy místo mezi 49. a 56. kilometrem dálnice D1. Právě zde bude pokračovat modernizace a v rámci bezpečnosti dělníků sem ŘSD nechalo instalovat první kamery. Ty jsme mohli vídat loni na úseku mezi Ostrovačicemi a Kývalkou a tehdy se tam vybrala pořádná porce pokut...
Na novém úseku bude opět probíhat úsekového měření a řidiči zde dostanou povinnost dodržovat maximální povolenou rychlost 80 kilometrů v hodině. A pro váš klid, kamery zatím nemeří, ale to se s počátkem příštího měsíce změní. Tehdy se k Policii ČR dostanou první snímky vozidel a jejich neposlušných řidičů.
Špatnou zprávu ale máme pro piráty silnic. Ještě letos se totiž začne měřit na dalších čtyřech úsecích. Jedná se o úseky D1 mezi 34. a 41. kilometrem - sjezdy Ostředek a Šternov, 75. a 81. kilometrem - Hořice až Koberovice a dále mezi 112. až 119. kilometrem - Jihlava - Velký Beranov. Posledním místem se stane 134.-141. kilometr mezi Měřínem a Velkým Meziříčím.
Tak co? Troufnete si jet po D1 v zúžení více jak 80 km/h? Pokud nejste blázen a máte rád svůj řidičák a bankovní konto, pak musí být vaše odpověď jednoznačná.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.