Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trochu rozporuplné reakce vyvolala včerejší zpráva o novém rekordu hodně rychlého Chevroletu Camaro ZL1. Některá očekávání totiž byla rozprášena a některá ne.
Abychom vše uvedli na pravou míru, při pokusu o rychlostí rekord se čekalo, že ZL1 ze se vydá tolik síly, že překoná hranici 320 km/h. Podle posledních pokusů testovacích jezdců však máte šanci dostat se nanejvýš k 318 km/h.
A teď nastává otázka, je to hodně nebo málo? Tohle Camaro totiž není žádné ořezávátko, pod kapotou totiž pracuje pořádný benzinový osmiválec s objemem 6,2 litru a pro letošní modelový rok 2017 poskytuje výkon 650 koní a točivý moment 881 Nm.
Vše podporuje 10stupňová automatická převodovka, díky které ZL1 zrychlí z nuly na stovku za 3,5 vteřiny. Problémem však je, že podobně výkonná auta jedou o něco rychleji. Na druhou stranu, nové Camaro ZL1 zajelo slavný okruh Nurburgring o 11,67 sekund rychleji, než tomu bylo u předchůdce. To znamená, že tenhle pro někoho tučný Američan takřka dorovnal ostré BMW M4 GTS.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
