Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trochu rozporuplné reakce vyvolala včerejší zpráva o novém rekordu hodně rychlého Chevroletu Camaro ZL1. Některá očekávání totiž byla rozprášena a některá ne.
Abychom vše uvedli na pravou míru, při pokusu o rychlostí rekord se čekalo, že ZL1 ze se vydá tolik síly, že překoná hranici 320 km/h. Podle posledních pokusů testovacích jezdců však máte šanci dostat se nanejvýš k 318 km/h.
A teď nastává otázka, je to hodně nebo málo? Tohle Camaro totiž není žádné ořezávátko, pod kapotou totiž pracuje pořádný benzinový osmiválec s objemem 6,2 litru a pro letošní modelový rok 2017 poskytuje výkon 650 koní a točivý moment 881 Nm.
Vše podporuje 10stupňová automatická převodovka, díky které ZL1 zrychlí z nuly na stovku za 3,5 vteřiny. Problémem však je, že podobně výkonná auta jedou o něco rychleji. Na druhou stranu, nové Camaro ZL1 zajelo slavný okruh Nurburgring o 11,67 sekund rychleji, než tomu bylo u předchůdce. To znamená, že tenhle pro někoho tučný Američan takřka dorovnal ostré BMW M4 GTS.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
