Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trochu rozporuplné reakce vyvolala včerejší zpráva o novém rekordu hodně rychlého Chevroletu Camaro ZL1. Některá očekávání totiž byla rozprášena a některá ne.
Abychom vše uvedli na pravou míru, při pokusu o rychlostí rekord se čekalo, že ZL1 ze se vydá tolik síly, že překoná hranici 320 km/h. Podle posledních pokusů testovacích jezdců však máte šanci dostat se nanejvýš k 318 km/h.
A teď nastává otázka, je to hodně nebo málo? Tohle Camaro totiž není žádné ořezávátko, pod kapotou totiž pracuje pořádný benzinový osmiválec s objemem 6,2 litru a pro letošní modelový rok 2017 poskytuje výkon 650 koní a točivý moment 881 Nm.
Vše podporuje 10stupňová automatická převodovka, díky které ZL1 zrychlí z nuly na stovku za 3,5 vteřiny. Problémem však je, že podobně výkonná auta jedou o něco rychleji. Na druhou stranu, nové Camaro ZL1 zajelo slavný okruh Nurburgring o 11,67 sekund rychleji, než tomu bylo u předchůdce. To znamená, že tenhle pro někoho tučný Američan takřka dorovnal ostré BMW M4 GTS.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.