Těšili jste se na příchod kombíku na bázi modelu Giulia? Pak asi budete dost překvapeni tím, že podle poslední zprávy s ní výrobce přestal počítat.
Její místo totiž nejspíše nahradí SUV Stelvio. Alfa Romeo chce svému prvním SUV v historii věnovat veškerou snahu a pozornost, takže další varianta Giulie je zatím v nedohlednu. Vše pak potvrdil vedoucí výroby Alfredo Altavilla, jenž hovořil s lidmi z britského magazínu Car.
„Rozhodli jsme se, že Giulii Sportwagon nakonec nebudeme nevyrábět". Podle něj značka více potřebuje SUV Stelvio a rostoucí trend pořizování crossoverů a SUV tomu jen nahrává. Se schopnostmi naladění vozu pak chce Stelvio zaujmout všechny, které by jinak mohla okouzlit Giulia Sportwagon.
Především tato informace pak hovoří téměř definitivním konci nadějí na další verzi již dnes tak populárního sedanu. Duchovní nástupce modelu 156 Sportwagon tak zřejmě nikdy nepřijde. Podle nás je to ale obrovská škoda, ne každý chce mít doma SUV a nebo oplastovaný crossover. Klasické kombi od Alfy tak asi už jen tak neuvidíme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?