Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatímco my máme v ČR tajné policejní Škody Octavie třetí generace, rumunští policisté si pro dohled na silnicích zvolili naprosto něco jiného. Ve znaku je Alfa Romeo a tyhle vozy nejsou žádná ořezávátka.
Rumunská policie chtěla pro svůj vozový park něco silného, s pohonem všech čtyř kol a zážehovým motorem. Ve výběru byla celá plejáda modelů, ale jen jeden se mohl dostat do finálového kola. Tím vyvoleným byla pro někoho nová Alfa Romeo Giulia v rychlé specifikaci Veloce.
Prakticky se zde díváme na druhou nejvýkonnější verzi. Ta obnáší přeplňovaný zážehový dvoulitr o výkonu 280 koní a točivém momentu 400 Nm. Výkon jde na všechna čtyři kola přes osmistupňovou automatickou převodovku a jsme si jisti, že tenhle služebák si Rumuni užijí. Vůz totiž zvládne akceleraci z klidu na 100 km/h za 5,2 sekundy a rozjede se až na 240 km/h.
Jelikož se jedná o policejní vůz, v jeho výbavě najdeme plno prvků. Nelze se tak divit, že kromě LED majáků a vysílaček najdeme v seznamu výbavy například adaptivní tempomat s brzdnou funkcí, systém pro hlídání jízdních pruhů anebo speciální úložný box na zbraně. Nechybí patřičné zbarvení karoserie, to aby všichni věděli, s kým mají tu čest.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
