O víkendu policisté středočeského kraje „nachytali“ při kontrolách pět řidičů pod vlivem alkoholu. Tři opilí muži jeli přes obec Sedlčany. Přes Březnici projížděl v sobotu ve čtyři hodiny odpoledne 63letý muž. V jeho dechu přístroj vykázal hodnotu 0,56 promile. Dotyčný uvedl, že po obědě vypil dvě piva.
V neděli bylo zjištěno u 47leté ženy jedoucí v odpoledních hodinách přes Krásnou Horu nad Vltavou, že má pozitivní dechovou zkoušku. Na displeji přístroje se objevila hodnota 1,3 promile alkoholu. Motoristka vůbec nechtěla spolupracovat, požadovala okamžité vrácení dokladů, a aby ji příslušníci policie nechali být na pokoji.
V loňském roce zastavily policejní hlídky na příbramských silnicích celkem 832 řidičů pod vlivem omamných látek. Z uvedeného počtu bylo 248 motoristů pod vlivem drog, 43 cyklistů pod vlivem alkoholu a 130 šoférů mělo nad jedno promile alkoholu, tímto jednáním se dopustili přečinu ohrožení pod vlivem návykové látky
Při silniční kontrole policisté provádí dechovou zkoušku na zjištění alkoholu. Pokud je její výsledek pozitivní, po pěti minutách je opakována, jde o zajištění objektivnosti měření. Při zjištění hodnoty nad 0,24 promile anebo přítomnosti drog ve slinách řidiče je zahájeno řízení o zadržení řidičského průkazu. Motorista je při kontrole poučen, že pokud odmítne podrobit se vyšetření na ovlivnění alkoholem či jinou návykovou látkou, dopouští se přestupku, za který mu hrozí pokuta od 25 do 50 tisíc korun a zákaz činnosti až na dva roky.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.