Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dát přednost v jízdě je jedna z prvních lekcí v autoškole. Čínský řidič Škoda Rapid ale na ni příliš nedbal, jinak by dopadl podstatně lépe. Celá podstata jeho prohřešku tkví v tom, že se z boční ulice rozhodl vyjet i přesto, že na hlavní silnici rozhodně nebylo volno. Na své jednání nicméně také doplatil, to když na jeho manévr stihl řidič malého náklaďáku s bambusovými tyčemi zareagovat až v úplně poslední chvíli. Výsledek můžete vidět sami a my snad jen dodáme, že řidič i jeho spolujezdec nakonec z celé nehody vyvázli bez výraznějšího zranění. Příště si ale na přednost ostatním účastníkům silničního provozu jistě dají.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
