Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jakkoliv mohou dnešní závody Formule 1 leckoho nudit, onboard záběry přímo z kokpitu toho kterého pilota jsou vždycky dechberoucí, zvláště na okruzích typu belgického Spa. V následujícím videu se sice budete muset spokojit s mnohem slabším kouskem, nádherné záběry ale vznikly i tak. „Tajeným“ strojem je poslední verze Peugeotu 208 GTI s přeplňovanou šestnáctistovkou THP o výkonu 153 kW (208 k) s točivým momentem 300 Nm. Přední kola pohání šestistupňový manuál, s nímž hatchback vystřelí na 100 km/h za 6,5 sekundy a rozjede se až na 230 km/h. To je samo o sobě působivé, skutečně krásné obrázky ale vzniknou až díky malebným italským horským silničkám, které jsou nádherně klikaté. Jak se jimi 208 GTI proplétá uvidíte níže a opravdu to stojí za to!
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
