Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jakkoliv mohou dnešní závody Formule 1 leckoho nudit, onboard záběry přímo z kokpitu toho kterého pilota jsou vždycky dechberoucí, zvláště na okruzích typu belgického Spa. V následujícím videu se sice budete muset spokojit s mnohem slabším kouskem, nádherné záběry ale vznikly i tak. „Tajeným“ strojem je poslední verze Peugeotu 208 GTI s přeplňovanou šestnáctistovkou THP o výkonu 153 kW (208 k) s točivým momentem 300 Nm. Přední kola pohání šestistupňový manuál, s nímž hatchback vystřelí na 100 km/h za 6,5 sekundy a rozjede se až na 230 km/h. To je samo o sobě působivé, skutečně krásné obrázky ale vzniknou až díky malebným italským horským silničkám, které jsou nádherně klikaté. Jak se jimi 208 GTI proplétá uvidíte níže a opravdu to stojí za to!
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
