Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S tuningem vozu se často méně majetní majitelé snaží ušetřit na vše možném. I proto vyhledávají sportovní doplňky za rozumnou cenu. Jedním z nich jsou také bezpečností pásy světoznámých značek, které ale mnohdy nejsou pravými originály, za to jsou o něco levnější.
Kdo se trošku orientuje ve světě motorsportu, pak asi zná značku Sabelt nebo Sparco. Tyhle dvě firmy vyrábějí sportovní sedadla, ale i vícebodové bezpečnostní pásy. Na trhu se však objevují kromě originálních pásů i padělky. Ty vás v případě nehody mohou i zabít, což si uvědomuje málokdo.
A jak to vypadá? To se podívejte zde. Britové se totiž rozhodli podívat na celou věc a vyzkoušeli, jak moc dobře fungují sportovní vícebodové pásy z druhovýroby. Rovnou musíme říci, že nejen slabší povahy video nejspíše hodně zarazí. Očekávané se totiž stalo realitou a být v kůži testovací figuríny bysme vážně být nechtěli. Však se na to podívejte sami.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
