Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Že se v některých chudších koutech světa jako nové prodávají deset až patnáct let staré automobily není nic divného. Automobilky je totiž stále produkují, protože je po nich kvůli příznivé ceně vysoká poptávka. Nedávný případ z Austrálie se ale těmto tabulkám naprosto vymyká.
Honda S2000 byla naposledy ve výrobě v roce 2009, pak se dvoumístný roadster s dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 176 kW (239 k), šestistupňovým manuálem a váhou pouze 1275 kilogramů přesunul do „automobilového nebe“. V průběhu následujících let se ještě sem tam prodaly nějaké přebývající skladové zásoby, naposledy se tak ale stalo v roce 2013. Letos v listopadu se však v australských statistikách nově zaregistrovaných automobilů znovu objevila Honda S2000! S informací přišel magazín CarAdvice, který hned kontaktoval také ředitele místního zastoupení značky.
Stephen Collins magazínu informaci o prodané S2000 potvrdil a přidal i nějaké podrobnosti. Auto tak prodal nespecifikovaný dealer ze státu Nový Jižní Wales, jenž ho dlouhou dobu používal ve svém showroomu jako reprezentační vzorek. Nabídka šťastného majitele tak musela být opravdu štědrá, že se prodejce vozu zbavil. Pro zajímavost uveďme, že jako nový se roadster v roce 2008 prodával za 73 590 australských dolarů (cca 1 382 000 korun). A za osm let cena vozu spíše narostla.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
