Britský McLaren uvádí s blížícími se Vánoci několik novinek. Těmi jsou zmenšené kopie opravdových modelů ze současné nabídky výrobců. Mezi nimi si tak vybere snad naprosto každý.
Největší novinkou je McLaren 675LT v měřítku 1:43 od společnosti Minichamps. Ten váží 120 gramů, což je oproti 1230 kg ve skutečnosti značný rozdíl. Kdo by však netoužil právě po tomto modelu, může si zakoupit taktéž v měřítku 1:43 model F1 XP-5, který se vyráběl v roce 1993. Vůz je doladěn do nejmenšího detailu, takže nechybí detailní zpracování ovladačů, tlačítek a skoro reálně vypadající bezpečnostní pásy.
Stále to není váš "šálek kávy"? Pak je tady v nabídce model MP4–12C GT3 v tradiční oranžové barvě, popřípadě ostrý divoch McLaren P1 GTR v závodním zbarvení známém ze slavného závodu 24h Le z roku 1995. Největším z řady je díky měřítku 1:18 vůz modelové řady 570S. Ten vyrobila firma Tecnomodel a jedná se o opravdový skvost s cenou 375 euro.
Právě největší z nabídky je vyráběn výhradně ručně a pro výrobu byl použit materiál zvaný resin. Ten je lepší alternativou, než klasický kov, ze kterého se vyrábí většina automobilových modelů. V nabídce je v různých barvách, přičemž každý barevný odstín bude vyroben v určitém omezeném počtu. Je ale potřeba dát pozor na tom že celkově firma Tecnomodel vyrobí jen něco mezi 30 až 50 kusy.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.