Nová Alfa Romeo Giulia sbírá cenné vavříny z úst různých motoristických redakcí po celé Evropě. Novinka z Itálie válcuje konkurenci z Německa a ani britský Jaguar se před ní nemůže cítit moc sebejistě.
Jak to ale dopadne v případě, že Alfa uvede na trh praktičtější verzi Sportwagon? Zatím totiž máme k dispozici klasický sedan s různými motory a pak také emocemi přeplněnou extra rychlou verzi Quadrifoglio. A právě kombík je dalším do "trojice", který by mohl na trhu s novými auty způsobit značný rozruch.
Je sice pravdou, že doposud Alfa Romeo nic takového nepotvrdila. Zákulisní informace přímo z automobilky ale mnohdy hovoří o tom, že je to již hotová věc. A jelikož italský výrobce má co dohánět, bylo by vhodné, aby trošku rozšířil stávající nabídky modelů. Nová Giulia kombi by proto dávala perfektní smysl.
S výrobou Giulie Sportwagon ale nastávají dvě otázky. První z nich je, zda návrháři dokáží udržet s karoserié kombi již tak sexy tvary karoserie. Nový počítačový snímek z rukou návrháře X-Tomi Design ukazuje, že by se to mělo povést.
Druhá otázka položená pro verzi kombi je ta, zda se pod její kapotu dostane i vrcholný 2,9litrový šestiválec z verze Quadrifoglio. Kdyby totiž ano, rázem tady budeme mít ostrý, velmi dobře vypadající kombík, z něhož by měla většina konkurentů strach. O úsměvu na tváři majitelů díky super jízdním vlastnostem ani nemluvě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?