Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Můžete do něj nacpat jakékoliv množství moderních prvků, pořád to ale bude ten stejný lehký a zábavný vůz. Řeč je o Mazdě MX-5 a její čtvrté generaci ND. Ta je zcela nepochybně větší a těžší než úplně první „mrkačka“ NA, vzniknuvší díky inspiraci v britských roadsterech. Byl to ale právě její úspěch, který dal novince možnost vzniknout a je určitě zajímavé vidět, že Mazda na minulost nezapomíná. Důkazem budiž toto video z dílny magazínu Carfection. Ten proti sobě postavil první a poslední MX-5 s jasnou otázkou. Opravdu potřebujete novou generaci? Na to odpoví samotný test, v němž dojde i na jízdní vlastnosti nebo porovnání vlastně neporovnatelných atmosférických motorů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
