Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Můžete do něj nacpat jakékoliv množství moderních prvků, pořád to ale bude ten stejný lehký a zábavný vůz. Řeč je o Mazdě MX-5 a její čtvrté generaci ND. Ta je zcela nepochybně větší a těžší než úplně první „mrkačka“ NA, vzniknuvší díky inspiraci v britských roadsterech. Byl to ale právě její úspěch, který dal novince možnost vzniknout a je určitě zajímavé vidět, že Mazda na minulost nezapomíná. Důkazem budiž toto video z dílny magazínu Carfection. Ten proti sobě postavil první a poslední MX-5 s jasnou otázkou. Opravdu potřebujete novou generaci? Na to odpoví samotný test, v němž dojde i na jízdní vlastnosti nebo porovnání vlastně neporovnatelných atmosférických motorů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
