Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zloději za bílého dne klidně ukradnou části jednoho auta či dokonce celé auto. Z poslední doby také známe případy, kdy někdo odcizil přes noc kola z několika aut najednou. Asi nejtroufalejší krádež však v minulých dnech zaznamenali v Texasu. Zloději tam totiž přímo před kamerami ukradli téměř dvě stovky kol z úplně nových Chevroletů.
Texas je, zdá se, pro zloděje kol docela ráj. Na začátku července totiž ve městě Live Oak někdo odcizil kola i s pneumatikami ze 40 nových Cadillaců, od začátku roku se pak ve stejné oblasti stalo ještě několik podobných krádeží. V noci 21. srpna zase skupina zlodějů odcizila kola (většinou o průměru 20 až 22 palců) ze 48 nových Chevroletů. Celý incident se odehrál na parkovišti dealerství v Tyleru a podle policie zabral přes čtyři hodiny času.
Zloději se na parkoviště dostali asi v 1:22 ráno přes zadní bránu, kterou zbavili bezpečnostního zámku. Na parkoviště, kde stála nová auta (podle fotek šlo například i o Camara), přijeli lupiči bílou dodávkou, do níž pravděpodobně kola uskladnili. Při krádeži jim přitom vůbec nevadily funkční bezpečnostní kamery, které však kvůli tmě nezaznamenaly prakticky vůbec nic. Auta bez kol byla postavena na malé špalky dřeva, potažmo přímo na zem. Podle Automotive News utrpěla některá auta také mechanické poškození.
Celková škoda se odhaduje na 200 až 250 tisíc dolarů (cca 4,79 až 5,98 milionu korun), prodejce je nicméně pojištěný. Všechna poškozená auta by tak měla být osazena novými koly i s pneumatikami a následně v pohodě prodána. Co udělají zloději se 192 koly na nové Chevrolety je nejasné. Vyšetřování zatím stále probíhá, vyloučena není ani možnost, že jde o stejnou skupinu, která vykradla již zmiňované dealerství Cadillacu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
