Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zloději za bílého dne klidně ukradnou části jednoho auta či dokonce celé auto. Z poslední doby také známe případy, kdy někdo odcizil přes noc kola z několika aut najednou. Asi nejtroufalejší krádež však v minulých dnech zaznamenali v Texasu. Zloději tam totiž přímo před kamerami ukradli téměř dvě stovky kol z úplně nových Chevroletů.
Texas je, zdá se, pro zloděje kol docela ráj. Na začátku července totiž ve městě Live Oak někdo odcizil kola i s pneumatikami ze 40 nových Cadillaců, od začátku roku se pak ve stejné oblasti stalo ještě několik podobných krádeží. V noci 21. srpna zase skupina zlodějů odcizila kola (většinou o průměru 20 až 22 palců) ze 48 nových Chevroletů. Celý incident se odehrál na parkovišti dealerství v Tyleru a podle policie zabral přes čtyři hodiny času.
Zloději se na parkoviště dostali asi v 1:22 ráno přes zadní bránu, kterou zbavili bezpečnostního zámku. Na parkoviště, kde stála nová auta (podle fotek šlo například i o Camara), přijeli lupiči bílou dodávkou, do níž pravděpodobně kola uskladnili. Při krádeži jim přitom vůbec nevadily funkční bezpečnostní kamery, které však kvůli tmě nezaznamenaly prakticky vůbec nic. Auta bez kol byla postavena na malé špalky dřeva, potažmo přímo na zem. Podle Automotive News utrpěla některá auta také mechanické poškození.
Celková škoda se odhaduje na 200 až 250 tisíc dolarů (cca 4,79 až 5,98 milionu korun), prodejce je nicméně pojištěný. Všechna poškozená auta by tak měla být osazena novými koly i s pneumatikami a následně v pohodě prodána. Co udělají zloději se 192 koly na nové Chevrolety je nejasné. Vyšetřování zatím stále probíhá, vyloučena není ani možnost, že jde o stejnou skupinu, která vykradla již zmiňované dealerství Cadillacu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.