Korejská automobilka Kia zřejmě chystá úplné vyřazení klasických naftových motorů z nabídky. Chce se více zaměřit na diesel-elektrický hybridní pohon a nejen to.
Vývoj naftových motorů sice i nadále pokračuje, ovšem Kia uvažuje nad tím, že jej ukončí. Můžou za to obří náklady na vývoj a také do jisté míry skandál Dieselgate. Kia by se nerada stala další značkou, která uvádí falešné reálné emise a aby se tak nestalo, musela by do komplikovanější spolehlivé technologie nacpat obří sumu financí.
S celou zprávou přichází britský Autocar, jenž dále uvádí, že se systémy pro dočišťování spalin přestává být diesel dostatečně úsporný a pro některé typy už dokonce ani není vhodný. Kia navíc vyvinula motor pracující v upraveném Atkinsonově cyklu a právě nová "naftovo-hybridní" jednotka může takový systém naplno využít.
Hybridní pohon se navíc v buducnu stane možným nástupcem naftových motorů. Podle Kie přestává dávat diesel smysl, a to hlavně z důvodu navyšování vysoké ceny celého pohonu. Postupné vyřazování naftových motorů je pak otázkou času i u ostatních výrobců.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.