Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Žena za volantem, to je holé neštěstí. I tak někdy muži řidiči ventilují svůj názor na ženy řidičky. V globále ovšem platí, že zástupkyně něžného pohlaví jsou za volantem vozu minimálně srovnatelné s muži. Výjimky se ale samozřejmě najdou všude, v naší rovnici za ně platí žena z Virgnie za volantem Mercedesu 380SL Roadster. To totiž při couvání najela na přední část Ferrari 458 Speciale. Když k místu nehody přišel majitel maranellského koníka, zmohl se jen na nevěřícný pohled a pár ne úplně nejpřívětivějších slov. Když se trojcípou hvězdu povedlo odstranit, naskytl se pohled na odřený přední nárazník a kapotu Ferrari. Jisté tak je, že z toho dotyčná dáma určitě nevyvázla nejlevněji. Naštěstí se nikomu nic nestalo a trpí tak akorát oba aktéři nehody, respektive srdce každého petrolheada. On totiž ani klasický Mercedes není zrovna běžným úkazem.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
