Žena za volantem, to je holé neštěstí. I tak někdy muži řidiči ventilují svůj názor na ženy řidičky. V globále ovšem platí, že zástupkyně něžného pohlaví jsou za volantem vozu minimálně srovnatelné s muži. Výjimky se ale samozřejmě najdou všude, v naší rovnici za ně platí žena z Virgnie za volantem Mercedesu 380SL Roadster. To totiž při couvání najela na přední část Ferrari 458 Speciale. Když k místu nehody přišel majitel maranellského koníka, zmohl se jen na nevěřícný pohled a pár ne úplně nejpřívětivějších slov. Když se trojcípou hvězdu povedlo odstranit, naskytl se pohled na odřený přední nárazník a kapotu Ferrari. Jisté tak je, že z toho dotyčná dáma určitě nevyvázla nejlevněji. Naštěstí se nikomu nic nestalo a trpí tak akorát oba aktéři nehody, respektive srdce každého petrolheada. On totiž ani klasický Mercedes není zrovna běžným úkazem.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.