Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po té, co bylo rozhodnuto o odstranění rychlostních limitů na závodním okruhu Nürburgring, opět se na plno rozjely testy a pokusy o překonání traťového rekordu. Na webu se nyní objevilo video již z druhé návštěvy Koenigseggu. Pokouší se Švédové překonat traťový rekord?
Je tomu již rok a dva měsíce, kdy severský Koenigsegg zavítal na japonskou Suzuku, kde tovární pilot Robert Serwanskiand dokázal po půlhodině překonat traťový rekord sériového automobilu, který do té doby držel Nissan GT-R. Měsíc na to dokázal Koenigsegg pokořit i traťový rekord na belgické Spa.
Nyní si Koenigsegg za svůj cíl zvolil německý Nürburgring. Zde se v krátkém časovém horizontu prohání supersport One:1, s výkonem jednoho megawattu, již podruhé. Dle stylu jízdy, který můžeme na záběrech pozorovat je jasné, že Robert Serwanskiand dává do jízdy opět maximum a snaží se zaútočit na traťový rekord. Zda-li se to Serwanskiandovi podaří či nikoli, se jistě dozvíme již velice brzy.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
