Pokaždé, když se na internet dostanou záběry z nabouraného supersportu, zapláče srdce nejednoho milovníka těchto strojů. Co ale když se jedná o jedno ze 499 hypersportů LaFerrari?
Při pohled na zničený hypersport vyvstává jedna otázka: „Jak se to sakra mohlo stát?“. To je bohužel to, co není jasné. Víme ale, že se naštěstí při nehodě nikomu nic nestalo.
Je pravděpodobné, že řidič jednoduše nezvládl řízení vozu, jehož výkon posílaný na zadní nápravu se blíží hodnotě 1000 koní. Po ztrátě kontroly se svým LaFerrari narazil do reklamní cedule, lákající hosty do restaurace. Rovněž narazil do bílé Lancie Epsilon, která byla zaparkována přímo vedle cedule.
K této nehodě, jejíž následky se počítají v desítkách milionů, došlo v italském městečku v pohoří Dolomity během akce Ferrari Cavalcade, což je společná vyjížďka zákazníků Ferrari v jejich supersportovních skvostech.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.