Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
To, že nové Volvo S90 bude dostupné pouze s paletou čtyřválcových motorů, už ví snad naprosto každý. Jak ale vlastně jedou jeho dvě nejvýkonnější provedení T6 a D5?
Právě na to se podíváme v nasledujícím videu. To ukazuje vcelku velmi dobře vypadající akceleraci obou variant. Benzinová T6 a naftová D5 se na hodnotu 200 km/h rozjedou víc než snadně. Přitom si lze povšimnou jemně přibarveného zvuku u T6ky, který nezní úplně sériově.
Video tak ukazuje, jak moc dobře jsou nové jednotky Drive-E naladěny. Hlavně podle uměle zkresleného zvuku motoru T6 se pak dokonce zdá, že pod kapotou pracují minimálně dva válce navíc. Ve skutečnosti tomu ale tak není, je stále čtyřválcová jednotka.
Za vše přítomný zvukový generátor. Ten dnes najdeme v celém spektru modelů od různých výrobců. Díky nepříliš dobře znějícím čtyřválcům tak není moc na výběr a někdy se automobilky snaží své zákazníky ukonejšit sportovním zvukem jejich dvoulitrového agregátu. A právě Volvo není výjimkou.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
