Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na instagramu magazínu Motor Trend se objevilo nové video, které zachycuje souboj ostré Alfy Romeo 4C s elektrickou Teslou Model X. Ta však táhne za sebou další 4C. Kdo se stane vítězem?
Italský lehký sporťák nabízí výkon 241 koní, zrychlení z nuly na stovku za 4,5 sekundy a maximálka překročí 250 km/h. Proti ní se postavila Tesla Model X však disponuje režimem „Ludicrous”, takže všechen výkon pošle bleskurychle na všechna čtyři kola.
A jelikož by to Model X měl moc lehké, dostal za svou záď zapojen vozík s další Alfou Romeo 4C. O to větší překvapením pak je vítěz závodu. Sportovní Alfě měla pomoci kouzla typu Launch Control nebo velmi nízká váha spojená s vysokým výkonem.
Závod na čtvrtmíli ale jasně ovládl předem tipovaný soupeř, však se na to podívejte sami, zde je odkaz.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.