Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Extrémní 3-Eleven se chlubí titulem nejrychlejší Lotus všech dob a nyní si na své konto připsal i titul nejrychlejšího sériového vozu se silniční homologací, který se kdy proháněl po závodním okruhu v Hockenheimu.
Lotus 3-Eleven se světu oficiálně představil na loňském Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu. Ve svých útrobách ukrývá motor Toyota 3,5 litru V6 s výkonem 456 koní. Díky extrémně nízké hmotnosti (900 kg) dokáže vůz vystřelit z klidu na 100 km/h za méně než 3 sekundy a jeho maximální rychlost činí 290 km/h. Tedy pokud se bavíme o běžné verzi. Pokud se zákazník rozhodne vybavit svůj Lotus balíčkem Race, získá vůz vyšší přítlak v zatáčkách, zároveň se ale jeho maximální rychlost sníží na 280 km/h.
Celá produkce je omezena pouze na 311 automobilů. A jeden z nich dokázal nedávno překonat všechny homologované vozy, které se kdy proháněli po závodní okruhu v německém Hockenheimu. Dokázal tak porazit rivaly jako Porsche 918 Spyder, Gumpert Apollo, Corvette ZR1, Ferrari 488 GTB a podobně.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.