Extrémní 3-Eleven se chlubí titulem nejrychlejší Lotus všech dob a nyní si na své konto připsal i titul nejrychlejšího sériového vozu se silniční homologací, který se kdy proháněl po závodním okruhu v Hockenheimu.
Lotus 3-Eleven se světu oficiálně představil na loňském Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu. Ve svých útrobách ukrývá motor Toyota 3,5 litru V6 s výkonem 456 koní. Díky extrémně nízké hmotnosti (900 kg) dokáže vůz vystřelit z klidu na 100 km/h za méně než 3 sekundy a jeho maximální rychlost činí 290 km/h. Tedy pokud se bavíme o běžné verzi. Pokud se zákazník rozhodne vybavit svůj Lotus balíčkem Race, získá vůz vyšší přítlak v zatáčkách, zároveň se ale jeho maximální rychlost sníží na 280 km/h.
Celá produkce je omezena pouze na 311 automobilů. A jeden z nich dokázal nedávno překonat všechny homologované vozy, které se kdy proháněli po závodní okruhu v německém Hockenheimu. Dokázal tak porazit rivaly jako Porsche 918 Spyder, Gumpert Apollo, Corvette ZR1, Ferrari 488 GTB a podobně.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.