Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V průběhu tohoto týdne Peugeot odhalil facelift modelu 2008, který se dotkl techniky a vzhledu samotného. Nyní se objevil snímek, naznačující potenciální verzi GTI.
Ta vychází z vrcholné výbavy GT a přináší ještě víc sportovního vzhledu a nejen to. Obrázek žhavé 2008ky stvořil designér X-Tomi Design a pod kapotou by si on sám představoval přeplňovanou jednašestku s výkonem kolem 200 koní.
Tahle cool verze malého crossoveru by tak byla nejen sexy, ale i dostatečně rychlá. Koneckonců, už dnes můžeme na silnici vídat velká SUV s výkonem přes 500 koní, tak proč by Peugeot nemohl stvořit malý crossover s poměrně zajímavým vzhledem a motorem.
Jeho konkurence v podobě Opelu Mokka, Renaultu Captur by pak zcela jistě taktéž přišla v nějaké sportovní výbavě. Otázkou jsou jen prodejní úspěchy 2008 GTi, přičemž my si myslíme, že své klienty by si tohle GTI našlo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
