Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo by neznal děsivý supersport z dílen Lamborghini s tajemným a zároveň elegantním názvem Sesto Elemento. Tento vůz si jisto jistě pamatujete jak z britského Top Gearu, tak z filmového snímku Need for Speed.
Každý kdo kdy slyšel o Lamborghini Seseto Elemento ví, že automobil není homologován k tomu, aby se mohl pohybovat po běžných silnicích. Zároveň ale nemá ani závodní homologaci pro účast v závodech. Zkrátka jde o „hračku“ pro miliardáře, kteří budou vůz prohánět po trati.
To, že vůz není homologován pro pohyb na silnici ale, jak vidno, řidiči na videu vůbec nevadí a prohání se ve svém Elementu po dálnici, za doprovodu Rolls-Roycu jakožto automobilu pro kameramana.
Na světě existuje pouze dvacet exemplářů Sesto Elemento. Za zády řidiče je ukryt vidlicový desetiválec podávající výkon 570 koňských sil. Díky tomuto výkonu, pohonu všech kol a extrémně lehké karoserii dokáže vůz zrychlit z nuly na sto kilometrů v hodině za ohromujících 2,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlost 320 km/h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
