Kdo by neznal děsivý supersport z dílen Lamborghini s tajemným a zároveň elegantním názvem Sesto Elemento. Tento vůz si jisto jistě pamatujete jak z britského Top Gearu, tak z filmového snímku Need for Speed.
Každý kdo kdy slyšel o Lamborghini Seseto Elemento ví, že automobil není homologován k tomu, aby se mohl pohybovat po běžných silnicích. Zároveň ale nemá ani závodní homologaci pro účast v závodech. Zkrátka jde o „hračku“ pro miliardáře, kteří budou vůz prohánět po trati.
To, že vůz není homologován pro pohyb na silnici ale, jak vidno, řidiči na videu vůbec nevadí a prohání se ve svém Elementu po dálnici, za doprovodu Rolls-Roycu jakožto automobilu pro kameramana.
Na světě existuje pouze dvacet exemplářů Sesto Elemento. Za zády řidiče je ukryt vidlicový desetiválec podávající výkon 570 koňských sil. Díky tomuto výkonu, pohonu všech kol a extrémně lehké karoserii dokáže vůz zrychlit z nuly na sto kilometrů v hodině za ohromujících 2,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlost 320 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?