Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čas od času je k vidění na silnici situace, kdy jeden řidič vybrzdí "za trest" dalšího a snaží se jej vyškolit. O něco horší je vytlačování, které je vrcholem samotné nevychovanosti.
Tento jev se v posledních letech objevil i na našich silnicích a častými hříšníky jsou majitelé vozidel Audi nebo BMW. V následujícím videu však uvidíte, že se vytlačování dalšího řidiče může ihned ve špatném vrátit a příště si takovýto šofér své počínání rozmyslí.
Vše se odehrálo v Jihoafrické republice a stříbrná X5ka si chtěla vzít na mušku o podstatný kus menší VW Polo. To přejelo do vedlejšího pruhu o něco pomaleji, než si řidič BMW přál. Co následovalo potom asi nemá smysl komentovat, však se na to podívejte sami.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
