Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přinášíme vám nejnovější souboj mezi dvěma koncernovými supersporty. Jedná se o Audi R8 V10 a Lamborghini Huracán LP 610-4.
Závod je pak o dost zajímavější, když zjistíme, že oba vozy mají pohon všech kol a atmosférický desetiválec s totožným výkonem - 610 koní a 560 Nm točivého momentu. Rozhodující je tak váha aut, která se už liší poměrně zásadně.
Audi váží 1 454 kg, zatímco Lambo je se svou vahou 1 422 kg nepatrně lehčí. Jiné je i zpřevodování každého z automatů a každý výrobce upravil na svém modelu výslednou aerodynamiku.
Na to, kdo bude rychlejší, odpověděli redaktoři z polského Top Gearu. O tom, jak to vše dopadlo, pak vypovídá následující video.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
