Nedávno představená americká novinka Lincoln Continental byla zdrojem inspirace pro Theophiluse China. Ten klasickou verzi sedan přepracoval na dvoudvéřový model. Líbí se vám?
Přiložený render ukazuje mnohem uhlazenější kupé bez zadních dveří, které by se čistě teoreticky klidně mohlo dostat do sériové výroby. Taková hypotetická verze by mohla být duchovním nástupcem modelu Continental Mark VII, který se vyráběl již v 80. letech minulého století a své zákazníky si uměl hýčkat.
Prodej klasické verze se rozběhne letos na podzim v Americe a Číně, přičemž jeho produkce bude v probíhat v továrně ve Flat Rock. Pod kapotou se ocitne 3,0litrový šestiválec biturbo s výkonem 400 koňských sil a s 542 Nm točivého momentu.
Na přání půjde motor spárovat s pohonem všech kol, u nějž nebude chybět systém vektorování točivého momentu. Majitelé dostanou i v základní výbavě systém Drive Control. Ten nabídne režimy Comfort, Normal a Sport, přičemž každý z nich odlišně upravuje nastavení podvozku a tuhost posilovače řízení
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.