Nissan představil na Montreal International Auto Show dost podivuhodný koncept Rogue Warrior. Ten není ničím jiným, než modelem X-trail se sněžnými pásy.
Vůz najde využití hlavně v podmínkách kruté zimy, sněžných závějích a vysokých horských oblastech. K pohybu ve hlubokém sněhu mu pomáhají právě sněžné pásy a jak je jasné, tak i potřebný pohon obou náprav.
Crossover byl také vybaven vlastními upravenými tlumiču a díky pásům i většími podběhy. Nicméně, hnací ústrojí nedoznalo žádných změn, takže o přenos výkonu se stará šestistupňová automatická převodovka Xtronic a pod kapotou pracuje naftový motor 1.6 dCi.
Vůz zvládne vyšplhat na 45 stupňový kopec a díky pásům dosáhne omezené maximální rychlosti 100 km / h. Za jeho volant se navíc posadil slavný jezdec závodu Micra Cup Olivier Bedard, který poznamenal: "Můžu upřímně říct, nikdy jsem nečekal, že si užiji tolik legrace za volantem crossoveru Rogue Warrior".
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?