Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan představil na Montreal International Auto Show dost podivuhodný koncept Rogue Warrior. Ten není ničím jiným, než modelem X-trail se sněžnými pásy.
Vůz najde využití hlavně v podmínkách kruté zimy, sněžných závějích a vysokých horských oblastech. K pohybu ve hlubokém sněhu mu pomáhají právě sněžné pásy a jak je jasné, tak i potřebný pohon obou náprav.
Crossover byl také vybaven vlastními upravenými tlumiču a díky pásům i většími podběhy. Nicméně, hnací ústrojí nedoznalo žádných změn, takže o přenos výkonu se stará šestistupňová automatická převodovka Xtronic a pod kapotou pracuje naftový motor 1.6 dCi.
Vůz zvládne vyšplhat na 45 stupňový kopec a díky pásům dosáhne omezené maximální rychlosti 100 km / h. Za jeho volant se navíc posadil slavný jezdec závodu Micra Cup Olivier Bedard, který poznamenal: "Můžu upřímně říct, nikdy jsem nečekal, že si užiji tolik legrace za volantem crossoveru Rogue Warrior".
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
