Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno jsme vám přinesli video, ve kterém italské Lamborghini shrnuje své úspěchy, kterých dosáhlo v roce 2015. Dnes vám přinášíme do jisté míry velmi podobné video. Rok 2015 se rozhodlo v krátkém klipu shrnout i Porsche.
Stuttgartská automobilka má za sebou opravdu plodný rok. Již v lednu 2015 prezentovala na autosalonu v Detroitu nový Cayenne Turbo S s vidlicovým osmiválcem a výkonem 570 koní. To ale není jediná novinka na poli SUV a crossoverů které jsme se od Porshce dočkali. Premiéru si také prožil Macan GTS v třílitrovým šestiválcovým véčkem a výkonem 360 koní. Tento agregát je spárován se sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou, která přeposílá výkon rovnoměrně na všechna čtyři kola.
Porsche je ale přeci jen známé pro své sportovní modely a i těch bylo v loňském roce představeno dosti. Dočkali jsme se nových dravců Cayman GT4 a Cayman GT4 Clubsport. Pozadu ale nezůstává ani slavné Porsche 911. To si letos prošlo svým faceliftem a následně jsme se ho dočkali v nekompromisní verzi GT3 Cup a temné Black Edition.
Nikomu jistě neunikla ani premiéry hypersportu 918, který ukazuje směr vývoje supersportů v budoucnosti. Pokud ale mluvíme o budoucnosti musíme zmínit i nedávno odhalený koncept Mission E, který naznačuje budoucí vývoj celé automobilky Porsche.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
