Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen málokdy se tady objeví zpráva o nějakém supersportovním motocyklu, který by byl v něčem zajímavý. Dnešní případ ale za pozornost opravdu stojí.
Jen málokdy se tady objeví zpráva o nějakém supersportovním motocyklu, který by byl v něčem zajímavý. Dnešní případ ale za pozornost opravdu stojí.
Jedná se totiž o silniční superbike BMW S1000RR, který je velmi rychlý a nabízí velmi solidní parametry ve svém segmentu. Tenhle superbike možná vypadá jako umělecké dílo, stejně jako například MV Agusta, ale výkonnově je na tom velice dobře a jeho majitel si toho je víc než vědom.
Jinak by totiž nevzniklo následující video, na kterém můžeme vidět poměrně netradiční věc. Většina superbiků má omezenou maximálku na 299 km / h, jenže někteří majitelé na to jdou oklikou a lehkou změnou v řídící jednotce se dá dosáhnout mnohem vyšší rychlosti.
A ptáte se co záruka? Ve většině případů se vměšování do řídící jednotky ruší platnost záruky, takže při případné poruše nebo zničení motoru má majitel logicky smůlu. BMW na videu prý bylo bez jakéhokoliv chiptuningu a není jasné, zda při jízdě jelo na klasické nebo závodní palivo.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
