Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen málokdy se tady objeví zpráva o nějakém supersportovním motocyklu, který by byl v něčem zajímavý. Dnešní případ ale za pozornost opravdu stojí.
Jen málokdy se tady objeví zpráva o nějakém supersportovním motocyklu, který by byl v něčem zajímavý. Dnešní případ ale za pozornost opravdu stojí.
Jedná se totiž o silniční superbike BMW S1000RR, který je velmi rychlý a nabízí velmi solidní parametry ve svém segmentu. Tenhle superbike možná vypadá jako umělecké dílo, stejně jako například MV Agusta, ale výkonnově je na tom velice dobře a jeho majitel si toho je víc než vědom.
Jinak by totiž nevzniklo následující video, na kterém můžeme vidět poměrně netradiční věc. Většina superbiků má omezenou maximálku na 299 km / h, jenže někteří majitelé na to jdou oklikou a lehkou změnou v řídící jednotce se dá dosáhnout mnohem vyšší rychlosti.
A ptáte se co záruka? Ve většině případů se vměšování do řídící jednotky ruší platnost záruky, takže při případné poruše nebo zničení motoru má majitel logicky smůlu. BMW na videu prý bylo bez jakéhokoliv chiptuningu a není jasné, zda při jízdě jelo na klasické nebo závodní palivo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.