Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jméno Henrik Fisker je v automobilovém světě více než známé. Tento dánský designer je známý hlavně pro svou nedávno zaniklou automobilku. Nyní se ale Fisker vrací na světovou scénu a to nejen ve světě automobilů.
Automobilka Fisker automotive zajisté předběhla svou dobu. Vznikla totiž v období, kdy se o elektromotory zajímala opravdu jen hrstka lidí a jen málokdo tak dokázal ocenit její technicky velmi vyspělé vozy. Osudnou se jí pak stala přicházející finanční krize.
Její zakladatel Henrik Fisker se ale jen tak nevzdává. Letos ohlásil příchod své nové automobilky. Ta nese název Karma (stejný jako jméno prvního a jediného modelu Fisker automotive). O tom jsme vás ale již v letoším roce informovali, stejně jako o uzavření partnerských smluv mezi Karma automotive a BMW.
Jak se ale zdá, dánský designer Henrik Fisker má i přes rozjezd nové automobilky stále dost času a začíná se věnovat novým projektům. Navázal totiž partnerství s italskou společností Benetti, která se věnuje návrhům a stavbám super luxusních jacht. Již v únoru příštího roku se máme dočkat prezentace padesátimetrové jachty, za jejíž exteriér i interiér je zodpovědný právě Fisker.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
