Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak vidno z posledních propagačních akcí Lexusu, bláznivé nápady jejich marketingovému oddělen rozhodně nechybí. Nedávno se Lexus chlubil vozem z origami v životní velikosti. Dnes nám představuje model NX jedoucí na kolech a pneumatikách vyrobených z ledu.
Luxusní odnož Toyoty se opět snaží převést svou vysokou úroveň zručnosti a preciznosti v kombinaci se spolehlivostí svých vozů. Požádali o spolupráci slavnou společnost věnující se výrobě ledových soch Hamilton Ice Scuptors. Ti po více než třech měsících výzkumu, vývoje a testování přišli s konečnou verzí ledových kol pro model NX.
Po výrobě kol byl celý vůz NX umístěn na 5 dní do mrazícího boxu. Mohlo by se zdát, že vůz pak mohl mít problémy s nastartování. Automobilka ale uvádí, že i po pěti dnech v teplotě -22 stupňů Celsia vůz nastartoval zcela bez problémů.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
