Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhá generace Audi R8 V10 Plus byla zničena při zkušební jízdě před několika dny ve Velké Británii. Pohled na výsledné dílo zkázy je pak jen pro silnější povahy.
Potenciální zákazník si vzal na zkušební jízdu tuhle žlutou bestii, jenže jeho nedostatek řidičských dovedností způsobil vážné poškození dotyčné R8ky. S největší pravděpodobností navíc superauto skončí na odpis, protože škody jsou velmi velké.
Podle předběžných informací se řidič dostal na obrubník, který jej vymrštil a dost nepochopitelným způsobem se mu povedlo auto převrátit na střechu. O tom, jak to dopadlo, navíc svědčí přiložená fotogalerie, na kterou není hezký pohled.
Dobrou zprávou je tak snad jen to, že řidič neutrpěl žádná vážná zranění, a bude v pořádku. Soudě podle závažnosti poškození a nehody v ne zrovna malé rychlosti byl řidič ochráněn víc než dobře. A pokud se ptáte, co vlastně tohle auto pohání, tak je to 5,2-litrový desetiválec s výkonem 610 koní. Ani pohon všech kol quattro však neznamená, že můžete za všech okolností jezdit jako "prase"..
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
