Vánoce jsou už za rohem a vy stále přemýšlíte, čím potěšit svého dospívajícího syna se zápalem do rychlých aut? Máme pro Vás řešení! Může to znít možná dětinsky, ale věřte nebo ne, Váš syn či jiný příbuzný bude mít velkou radost. Přesněji mluvíme o Ferrari F40 z Lega.
Většina z nás toužila, či stále touží, vlastnit maranellskou bestii jménem Ferrari F40. Jenomže ne každý disponuje neomezeným rozpočtem, a proto se takový sen rychle rozplyne. Ovšem Lego představilo alternativní řešení, neboť právě je v prodeji stavebnice Ferrari F40 – dokonce se prodává i v Česku a cena startuje pod 3000 Kč.
Stavebnice má celkem 1158 dílků, což je celkem dost, ale užijete si tak více zábavy při skládání. To nám názorně předvedla společnost Hagerty, která vydala zajímavé video s F40 od Lega. Na něm je možné vidět, jak zrození maranellského hřebce trvá méně než minutu. Jenže Vás musím zklamat (potěšit), protože v reálu bude skládání na několik hodin. Ferrari F40 nabídne i funkční zadní výklopné víko, pod kterým se nachází detailně zpracovaný osmiválec.
Samozřejmostí jsou otevíratelné dveře a prokouknutí do interiéru. V něm jsou k vidění dvě sportovní sedačky, volant s logem Ferrari či poutka na dveřích. Je možné se podívat i do zavazadlového prostoru, nechybí také vyklápěcí přední světlomety a další velmi propracované prvky. Lego F40 je dlouhé 27 cm, široké 14 cm a vysoké 8 cm. Společnost Lego na závěr upozorňuje, že stavebnice je vhodná pro člověka, který dovršil věku alespoň 14 let.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.