Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britský Land Rover vydal nový zábavný klip s brutálním modelem Range Rover Sport SVR. Ten ukazuje jeho jízdu na ledovém okruhu, jenž je replikou tratě Silverstone.
Nejrychlejší SUV na Nordschleife si udělala výlet do blízkosti polárního kruhu, kde Land Rover vytvořil dokonalou repliku okruhu Silverstone. Vše se uskutečnilo na jezeře Udjaur a nechyběl ani polární cestovatel Ben Saunders. Ten si na ledovém Silverstonu vyzkoušel, jak se auto řídí na kluzkém povrchu. k jízdě mu pomohly i cenné tipy od instruktorky Land Rover Experience a bývalé šampionky v rally, Minny Sillankorve.
Vysoce výkonné SUV disponuje systémem Terrain Response 2, který zajišťuje optimální trakci díky trvalému pohonu všech čtyř kol a dvourychlostní převodové skříně. Tento hardware poskytuje flexibilní rozdělení točivého momentu, kdy až 100% výkonu může být přeneseno na jednu z poháněných náprav.
A nesmíme zapomenout ani na parametry motoru. Jedná se totiž o osmiválec s objemem 5,0 litru s výkonem 550 koní a 680 Nm točivého momentu. I přes to ale umí tenhle velký a těžký Range Rover Sport SVR zrychlit z nuly na 100 km / h za 4,7 sekundy a rozjede se na maximálku 261 km / h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
