Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Koenigsegg se rozhodla k naprosto novému a docela odvážnému kroku. Chce totiž zahájit výrobu prvních plně silničně homologovaných modelů Agera RS pro americký trh.
V příspěvku na svých oficiálních internetových stránkách to uvedl přímo majitel firmy Koenigsegg. Společnost chce dokumentovat montážní proces od začátku až do konce a automobilka připouští, že USA asi nebude úplně úspěšným trhem. Vše ale vysvětluje tím, že tento proces bude "epický příběh stavby vozu, která potrvá přes šest měsíců".
V roce 2015 autosalonu v Ženevě se poprvé odhalila Agera RS, jejíž výroby bude omezena na pouhých 25 kusů. Deset z nich se už stačilo prodat a další čtyři kusy jsou již dokončeny. Dalších šest auta je na výrobní lince a zbytek se teprve začne vyrábět. Dobré je i to, že kombinace objednávek na modely Agera RS a Regera je v současné době i velmi dobré pro továrnu značky v Angelholm, ve Švédsku.
A abychom si připomněli, co je vlastně Agera RS zač, musíme zmínit její hlavní parametry. Váha činí 1395 kilo, pod kapotou je ukryt 5,0 litrový motor V8 s výkonem 1.160 koní (při jízdě na klasické palivo). Ovšem na některých trzích umí Agera RS jezdit na palivo E85, čímž nabídne ještě větší výkon.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
