Videa amerického motoristického seskupení Hoonigan patří mezi nejoblíbenější a to ze zcela očividných důvodů. Jen málokdo dokáže „nacpat“ do videa takové množství automobilových šíleností. Hoonigan se nedávno rozhodl oslavit tzv. Black Friday a jak jinak jen pořádným driftařským videem.
Ač se původně jednalo o záležitost čistě americkou, tak zvaný Black Friday se pomalu a jistě zabydluje i v českých obchodech a to jak kamenných tak těch internetových. Tento americký svátek, který značí počátek předvánočního nákupního šílenství se rozhodli oslavit i chlapci ze seskupení Hoonigan. A jak jinak než driftováním v opuštěném nákupním centu že?
Narozdíl od většiny videí zde ale neuvidíme upravené závodní Fiesty. Chris Forsberg a Ryan Tuerck se totiž prohání ve speciálně upravených Nissanech 370Z. Tyto driftovací mašiny mají údajně dosahovat výkonu až 1000 koní. I tak ale řidičům poskytují dokonalou ovladatelnost, jak je vidno z následujících záběrů.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?