Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Víte, proč tolik lidí miluje Nissan GT-R? Těch důvodů je hned několik a my se na jeden z nich podíváme.
Existuje hned několik způsobů, jak vyčistit velké parkoviště od sněhu. Jenže tento způsob zachycený na video patří k zaručeně těm nejzábavnějším. Létající plameny a dokonalý pohon všech čtyř kol zaručují, že sníh bude doslova mizet.
Na přiloženém videu lze však spatřit nejen blbnutí majitele GT-R, ale i jeden zajímavý závod. Tomu se říká Drag race a jedná se vlastně o závod ve zrychlení. Obvykle se provádí na pokud možno suché silnici nebo letištní ploše, ale tihle dva maníci si to zkusili rozdat na parkovišti plném hlubokého sněhu.
Při tomto závodu byl použita i funkce Launch Control, ovšem asi nikdo v Nissanu netušil, že jí někdo bude používat na zasněžené ploše. A aby byl výkon Nissanu patřičně vidět, pro srovnání se na sněhu ukázalo i nijak pomalé BMW M5 (E39). Proti GT-R se ale bavorák na sněhu pohybuje jako ne příliš výkonné a šeredně těžké auto (aby také ne, když má náhon na zadek).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.