Víte, proč tolik lidí miluje Nissan GT-R? Těch důvodů je hned několik a my se na jeden z nich podíváme.
Existuje hned několik způsobů, jak vyčistit velké parkoviště od sněhu. Jenže tento způsob zachycený na video patří k zaručeně těm nejzábavnějším. Létající plameny a dokonalý pohon všech čtyř kol zaručují, že sníh bude doslova mizet.
Na přiloženém videu lze však spatřit nejen blbnutí majitele GT-R, ale i jeden zajímavý závod. Tomu se říká Drag race a jedná se vlastně o závod ve zrychlení. Obvykle se provádí na pokud možno suché silnici nebo letištní ploše, ale tihle dva maníci si to zkusili rozdat na parkovišti plném hlubokého sněhu.
Při tomto závodu byl použita i funkce Launch Control, ovšem asi nikdo v Nissanu netušil, že jí někdo bude používat na zasněžené ploše. A aby byl výkon Nissanu patřičně vidět, pro srovnání se na sněhu ukázalo i nijak pomalé BMW M5 (E39). Proti GT-R se ale bavorák na sněhu pohybuje jako ne příliš výkonné a šeredně těžké auto (aby také ne, když má náhon na zadek).
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.