Víte, proč tolik lidí miluje Nissan GT-R? Těch důvodů je hned několik a my se na jeden z nich podíváme.
Existuje hned několik způsobů, jak vyčistit velké parkoviště od sněhu. Jenže tento způsob zachycený na video patří k zaručeně těm nejzábavnějším. Létající plameny a dokonalý pohon všech čtyř kol zaručují, že sníh bude doslova mizet.
Na přiloženém videu lze však spatřit nejen blbnutí majitele GT-R, ale i jeden zajímavý závod. Tomu se říká Drag race a jedná se vlastně o závod ve zrychlení. Obvykle se provádí na pokud možno suché silnici nebo letištní ploše, ale tihle dva maníci si to zkusili rozdat na parkovišti plném hlubokého sněhu.
Při tomto závodu byl použita i funkce Launch Control, ovšem asi nikdo v Nissanu netušil, že jí někdo bude používat na zasněžené ploše. A aby byl výkon Nissanu patřičně vidět, pro srovnání se na sněhu ukázalo i nijak pomalé BMW M5 (E39). Proti GT-R se ale bavorák na sněhu pohybuje jako ne příliš výkonné a šeredně těžké auto (aby také ne, když má náhon na zadek).
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.