Ultimátní Pagani Zondě Revolucion se údajně podařilo zajet nový rekord na Nürburgring Nordschleife. Ten činí působivých 6:30 minut, což je úctyhodný údaj.
Bylo to v roce 2010 kdy se Pagani Zonda R zapsalo mezi nejrychlejší auta na německém trati s časem 6 minut a 47 sekund. Teď to ale vypadá, že Zonda Revolucion je ještě rychlejší, protože stáhla čas na šokujících 6:30 minut. Sběratel a milionář auto Kris Singh navíc zveřejnil fotografii své Zondy Revolucion a oznámil, že je "novým králem Nürburgringu".
Vzhledem ke skutečnosti, že Zonda Revolucion je omezena na pouhých pět kusů, nemůžeme říci, že čas je oficiálním traťovým rekordem pro běžné sériové auto. Pod její kapotou je umístěn nepřeplňovaný dvanáctiválcový 6,0litrový motor dodávající výkon 800 koní a 730 Nm točivého momentu. Hypersport navíc váží jen 1070 kg, takže poměr váha - výkon činí 748 koní/tunu.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?